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修建玻璃膜和汽车玻璃贴膜都是玻璃膜，其根本基材都是PET，构造与使用工艺根本相反，都有平安、防爆、隔热的效果，但是两者不可互用。修建膜和玻璃膜的不同之处在于：

1.修建膜与汽车膜厚度不一样，修建膜常用的通常在2mil到7mil之间，国际隔热防爆汽车膜通常仅在0.8mil--1.5mil之间。

2.金属含量要求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超越5%，修建膜不能超越2.5%，在此要求下才契合环保生态全体要求，由于驾驶汽车的普通爲成年人和安康人，而且人不能够在汽车内临时生活，而修建居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的生长存在一定影响，所以修建膜的稀有金属含量不能超标，应遵照生态环保严厉规范。

3.消费工艺的不同。通常由于修建物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺消费的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而取得较高的太阳能控制才能。而汽车是不合适贴上反射很高的修建膜的，由于这样会招致侧窗玻璃反光激烈而影响察看后视镜，异样也会有激烈的眩目光影响交往司机驾驶.

4.胶质。汽车贴膜用的是普通背胶(HPR)，而修建贴膜大少数爲清原胶(CDF)，而平安膜用的则是粘贴性更强的公用胶，由于性质不同，汽车贴膜的运用寿命约爲3-5年，而修建膜正常运用爲10-20年。

5.装置操作流程不同。修建膜的装置普通爲立体玻璃;装置空间也比拟大。而汽车膜的装贴需求在狭小的空间内完成，汽车玻璃有弧度，需求事前对膜停止烘烤定性。

6.费用计算方式不同。汽车膜是按前档玻璃，周围车门玻璃装贴地位计算。而修建玻璃贴膜是以平方米爲测量单位，并思索在施工进程中的损耗，计算最终报价。