清障车|施救车|道路清障车的刹车系统分析及区别 

据报道：夏季来临，气温渐高，车辆的刹车系统一定要保护好，下面给大家分享一下清障车的刹车系统：

清障车的刹车系统分为两种，一种叫油刹，一种叫气刹，司机清障车朋友经常碰到一些油刹和气刹之分的，下面清障车厂家方经理为大家简单介绍下两都之间的区别：1、油刹构造简单，装置空间小，只是需求刹车总泵、分泵、油杯及衔接管路，不需求其他的隶属设备；气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（经过皮带与发起机衔接）、储气筒、高压控制器（调理压力，车用能够到达8个大气压）、继动阀等部件，需求装置空间大，构造较复杂，而且为了确保平安，后刹车分泵如今都是断气刹车。

　　清障车油刹反响速度稍慢、刹车温和、力度小；气刹反响疾速、刹车粗暴、力度大（气压高，能够到达8个大气压）。因而有这些缘由，普通油刹大都在中小型汽车，体积小、构造简单，自身车轻，不需求太大的力度。气刹大都在大型货车、大客车上运用，车大有空间、需求的刹车力度大，运用间隔长，反响速度需求快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

　　目前国内清障车主要以中型为主，市场常见的车型在6吨左右，普遍采用东风底盘。目前国内市场对大吨位的清障车（主要48吨、60吨）需求量还比较小，原因是这些车型采购成本和维护成本高，但产品投入市场后能迅速解决很多难题，一般很受欢迎。平板式清障车，适用于对普通公路、高速公路等路面交通事故及违章车辆的清理，受路面及作业环境的限制小，操作灵活简便。

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