夏季消防车的保养及故障排除，湖北江南消防车厂家 

   消防车平时一定注意保养，一旦 抢险救灾后果不堪设想。
    进入盛夏时节，驾驶员要特别关注车辆的使用和保养，把车辆调整到适应夏季运行的技术状态，保持良好的车容车况，只有这样才能保障车辆的行车安全。根据夏季常见的六个故障以及针对性的排除方法介绍如下供参考。

　　一、注意高温下润滑油变质

　　夏季的持续高温会给车辆零部件以及添加剂带来低温状态下所不易发生的物理、化学变化，驾驶员应当特别注意由此产生的一些特殊车况，如润滑油(脂)变质。夏季高温会使润滑油的抗氧化减弱，这将直接导致润滑油变质造成润滑效果降低。遇到这种情况时，首先要更换适用于高温气候条件下的润滑油，平常要注意检查润滑油的质量及色泽，检查的方法抽出机油尺，将机油滴在玻璃板上与未使用过的新机油做一下比较，如果出现异常，应及时更换。

　　二、空气密度减小动力不足

　　夏天空气膨胀，空气密度减小，发动机内的充气量也会随之降低，使发动机输出功率受到影响，也就是我们常说的发动机没有力量。有试验证明，当外界气温从15℃上升到40℃的时候，发动机的功率会相应地下降6-8%，所以高温天气下车辆时常会感到加速无力，一个重要原因就是发动机的充气量不足。

　　三、注意保持发动机水温在80℃-90℃的正常值区间，即要防止温度过高，又不要故意把水温控制得很低

　　1、汽车发动机在高温状态下工作零部件易磨损。长时间的高温会使部分零部件膨胀，使车身的零部件磨损加剧。这时要注意做好车辆的冷却工作，注意观察水温表的指数，若温度过高应注意停车冷却。同时也要经常留意冷却液的储量，不足时及时添加。

　　2、汽车发动机温度过低，对车也有不同程度的伤害。首先，经气缸壁，活塞等机件散失的热量过多，致使气缸内气体的压力温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。其次，汽油易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全，驾驶员在行车中要注意观察仪表，及时调节百叶窗，既要防止发动机水箱开锅又要杜绝低温行车。使车辆无论是夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃-90℃的正常水温。

　　四夏季当心汽车自燃

　　汽车自燃是夏季常见的故障，造成自燃的主要原因，一是车龄较高的车辆疏于保养，油路泄漏电路跑电所致。二是很多驾驶员有车内吸烟的习惯，将打火机遗放在车内，盛装液态易燃易爆气体打火机的塑料容器在高温40℃以上时，气体受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸。三是香水挥发后的气体也是一种易燃气体，车前台摆香水的地方气体浓度最高，这个位置正好接受阳光直接照射，当温度达到一定限度后，就有可能引起爆炸。四是碳酸饮料放在车内，受高温作用爆炸引起汽车燃烧等事故发生，为避免汽车发生自燃事故，首先要加强对使用5年以上车龄的车辆的日常保养，使其处于良好的技术状态，其次，驾驶员不要将易燃易爆物品存留车内，再次，车内应备灭火器。

　　五夏季高温下谨防轮胎爆胎

　　盛夏的高温提高了轮胎爆胎的几率。为此应当采取一切措施防止爆胎事故的发生，首先要时常观察轮胎的外观是否有异常的变化。如果有气压表，可以测一测胎压是否正常，平时尽量平稳起步，转弯和制动。长时间高速行驶后，应注意轮胎冷却恢复正常温度，但切忌不能用冷水降温，应让轮胎自然冷却。遇到凹凸不平路面的时候，要放低车速通过。

　　六夏季注意制动系统的养护

　　汽车制动失灵危害性很大。在夏季时，如果是依靠液压制动的系统，要特别注意制动液是否充足，因为炎炎烈日的高温使各种液体容易蒸发和挥发。所以夏季应适时地缩短制动液更换的周期。另外，在制动过程中，部分能量会转化成热量被制动系统吸收，长时间的制动会使制动磨擦片或制动碲片温度过高，以至于出现制动失灵。所以在频繁制动的情况下，应多使用低档位发动机制动功能。
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