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专业的清扫车厂家为水泥厂 水泥搅拌站设计研发的一款干式清扫车 

主要结构特点

3.1动力传动系统

    副发动机是扫路车各专用工作装置的动力源，副发动机的主要动力是由离心离合器经传动皮带传递给抽吸风机，完成抽吸作业。副发动机的另一动力输出由副发动机带动液压油泵，完成清扫作业及箱体的举升与后门的开关动作。

1.散热水箱  2.引风罩  3.风扇  4. 水箱进水管  5.节温器（已拆除）       6.液压油泵  7.发动机  8.风机  9.风机带轮  10.离心离合器  11.离心离合器座  12.传动轴  13飞轮连接盘  14水箱出水管  15机架

图3—1   动力布置简图

   3.1.1 副发动机最高工作转速的限定

    副发动机经自动离合器和皮带带动风机运转，副发动机通过软轴操纵控制机构来调节发动机的工作转速。并通过安装于发动机上的油门限位螺钉来限定副发动机的最高转速。副发动机怠速为750～790r/min，副发动机最高转速为2200r/min。副发动机最高转速与最低转速在出厂时已调节好，切勿随意进行调节，以免增加油耗，影响副发动机与风机的正常运行。

3.1.2  风机传动皮带的张紧

    风机的传动皮带为B型带，其张紧程度将直接影响到皮带的使用寿命与风机的抽吸效果。其张紧可通过调节张紧轮位置来实现。以60Ｎ的力垂直作用于窄Ｖ带跨度中心处，产生的挠度为12ｍｍ为准。

3.2清扫系统

    扫路车清扫系统由对称布置位于车架左右两侧的四个清扫刷盘，液压马达驱动各刷盘进行相对旋转完成清扫。扫刷的触地情况的调整将直接影响清扫效果，各扫刷的调整角度需根据扫刷刷毛的磨损程度进行适当调整。

为确保最佳抽吸效果，吸口下边缘的离地间隙很重要，通常要求该尺寸为3—5mm左右，该尺寸可通过调整吸口两侧的支撑滚轮8的高度来调节。随着支撑滚轮的磨损， 该尺寸也将减小，要及时调整。调节各支撑滚轮时，先松开其紧固螺母7，再通过调节6，使吸口下边缘的离地间隙达到合适尺寸。最后再紧固各处锁紧螺母。

如果吸口前后方向离地间隙不均匀，松开螺母1，调节丝杆3，可使吸口下边缘的离地间隙达到合适尺寸。

    为防止吸口在工作时，遇到路面不平，出现吸口前部下滑倾斜的现象，特在吸口前部的摆杆上设有拉绕拉紧2。此拉绳不可再调节，出厂时已调节好，此拉链太紧，容易使吸口的离地间隙过大，不宜控制；太松，又起不到拉链作用。

从扫路车后方向吸盘前方看，后密封条离地间隙为10mm左右，最小间隙应不小于5mm。当密封条磨损过大时，应及时更换密封条，以免影响吸力。