通力V3F16L电梯变频器的故障分析判断 杭州通力变频器维修 

通力V3F16L电梯变频器的故障分析判断 杭州变频器维修，通力变频器维修 维修电梯变频器
通力电梯配件驱动柜是一个易损器件，当出现故障后怎样判断驱动柜是否出了故障呢，笔者根据多年的维修经验总结出一下判断方法，和朋友们分享一下通力电梯变频器V3F16L的故障判断分析与维修。
1、首先检查各供电电源、没发现异常；
2、检查安全回路，没发现异常；
3、检查IGBT模块时，发现三只模块均损坏，一般模块损坏后A2板损坏的几率很大，因此更换三只新的IGBT模块上去，并更换新的A2板后，给电梯送电，显示均正常，也没有故障出现，开慢车试运行，结果刚启动模块又炸裂，A2板又损坏！
4、将好的A1、A2、A3、A4、A5电路板装到故障梯上，并再次更换新的IGBT模块，检查各接线无误后，送电核实并调整各参数后，开慢车试运行，结果A2板、3只新的模块再次炸毁！！损失惨重呀！！！
5、对各个电梯继电器全面检查时，发现204继电器吸合后不能复位，而204继电器的两组常闭触点是将电机的绕组短接的，当电梯的驱动输出电压时，204应该吸合，短接电机进线端的两个常闭触点应在驱动柜输出电压前断开，但由于204继电器的机械故障，导致驱动柜输出电压时，短接电机进线端的两个常闭触点仍不能断开，造成负载短路，将模块炸毁！
6、再次更换新的IGBT模块、204继电器。
7、对A2板进行检查维修时，发现一电感烧断，有几个贴片元件击穿，用同型号的贴片元件更换后，将A2板装回。
8、送电观察各指示状态，没发现异常，慢车试运行时，可以走慢车了，随后快车试运行，电梯运行平稳、各功能均恢复正常！
总结：当电梯出现炸模块故障时，一定要测底检查各个环节，确认检查无误后，才可试运行，如果只是简单的更换了A2板及新模块，就以为故障排除，麻痹大意就会造成极大损失！
通力无机房电梯启动时出现0025故障码，电梯慢车和快车都不能运行，LOP-CB界面板中的MAIN CONTACTOR指示灯不亮，电梯正常启动运行时这个发光二极管应点亮。下面就通力电梯启动时出现0025故障码进行进行故障分析，并讲解维修方法。
故障分析与维修：当通力无机房电梯不能正常启动，快车、慢车均不能运行时，应进行以下检查：
1、将检修开关置于检修状态，给电梯一个检修运行指令，观察LOP-CB界面板中各指示灯的指示状态是否正常。这些指示包括：
（1）厅门电气连锁开关指示灯：当所有的厅门关闭完好，厅门电气连锁开关良好时，此发光二极管点亮。
（2）轿门电气连锁开关指示灯：当轿门关闭完好，轿门电气连锁开关良好时，此发光二极管点亮。
（3）安全回路指示灯：当安全回路中的开关闭合良好，能起到正常的保护作用时，此发光二极管点亮。
（4）V3F16变频器指示灯：此灯点亮一般情况下说明变频器没有故障。
（5）主接触器状态指示灯：电梯正常启动运行时应点亮。
2、通过观察上述五个指示灯，V3F变频器指示灯亮绿色，但主接触器状态指示灯在给电梯启动信号时不亮，说明主运行接触器没有动作，而主运行接触安装在V3F16驱动柜中，从而将故障部位锁定在了V3F16变频器。
3、从其它相同的电梯拆一个V3F16变频器装在故障电梯，并重新核对电梯参数，确认无误后，慢车试运行，电梯上、下方向均能平稳的运行，将电梯重新做一次自学习后，快车试运行，电梯运行平稳，平层准确，至此通力无机房电梯启动时出现0025故障被排除。
维修经验总结：上例中V3F指示灯能正常点亮，给维修人员的感觉V3F变频器应该是正常的，为何结果会是V3F变频器故障引起的呢，这里需要提醒朋友们的是故障码和指示灯只能指示大概的范围，提醒朋友有针对性的对某一范围进行检查维修，如果人们通过故障码或指示灯所引导的故障范围进行检查后，仍不能查找出故障范围时，就应该换一种思路进行维修，例如本例中，虽然V3F指示灯亮提示变频器正常，但主接触器指示灯不亮，而主接触安装在V3F16变频器内，所以仍然怀疑V3F16变频器存在故障，事实证明最后的判断是正确的。
电路板乃是设备中的核心控制器件，一旦电路板出现问题，会影响到设备的正常运行，对于进口设备用的电路板并不一定能购买的到，出现因买不到电路板而严重影响生产的情况发生，造成不必要的损失，其实90%以上的电路板是可以修复的，假如您能采取对电路板进行维修的措施，就可将您的设备因电路板故障影响生产的几率降到最低限度。
希望能给需要通力电梯变频器V3F16L的用户提供及时的帮助。
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