救生筏 选购指南
救生艇安全带 乘客安全带
救生艇安全带 乘客安全带主要用于配备在救生艇上，固定乘员用。适用于普通封闭救生艇。救生艇安全带，安全带，救生安全带，二点插入带，三点插入带，四点插入式等。我公司生产的救生艇安全，经检验员检验符合Q/320411AKS006-2008《救生艇安全带》标准。材料：带扣、带钩304不锈钢。承受拉力：大于500KG。 救生艇安全带主要技术参数： 规格 强度 织带 材料 二点式 ≥150kg 锦纶；丙纶； 规格≥4.0cm 合金铝； 不锈钢 三点式......
船用自扶正救生筏 CCS气胀救生筏（ASR）
船用自扶正救生筏 CCS气胀救生筏（ASR）性能符合《1974年国际海上人命安全公约1996年修正案》的要求。试验按 IMO海安会决议MSC.81（70）《救生设备试验》及修正案的要求进行。已获得中国船级社CCS、欧盟EC、德国GL、美国ABS等型式认可证书。适 用于国际Ι类航区。救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内，救生筏安装在船舷专用筏架上，可将筏直接抛入水中，救生筏既可自动充胀成形，供遇险人员乘坐，如果船舶下沉太快，来不及将筏抛入水中，当船舶沉到水下一定深度时，救生筏架上的静水压力释放......
A型抛投式气胀救生筏
A型抛投式气胀救生筏 抛投式自扶正气胀救生筏适用于国际I类航区航行船舶或国内航区航行船舶及各种海上设施作应急救生使用。 开敞式两面可用气胀救生筏使用国际A类高速船使用。 游艇用抛投式气胀救生筏适用船长在24米内的小型船舶 产品标准：符合中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》“国际航行海船法定检验技术规则（1999）”和SOLAS74/96修正案及LSA、MSC、81（70）的规定。 属局设备：Apack或Bpack（短程国际航行船舶）。 充胀方式：救生筏从船上投落后即......
船用自扶正气胀式救生筏6人/10人/15人/16人/20人
船用自扶正气胀式救生筏6人/10人/15人/16人/20人 产品标准：符合中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》“国际航行海船法定检验技术规则（1999）”和SOLAS74/96修正案及LSA、MSC、81（70）的规定。 属局设备：Apack或Bpack（短程国际航行船舶）。 充胀方式：救生筏从船上投落后即可自动充胀展开，即使船舶瞬间沉没未做投落操作，筏在静水压力释放器的作用下仍可从水中浮出并自动充胀展开。 救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内，救生筏安装在船舷用筏架......
现货供应CCS船检可吊式自扶正抛投式气胀救生筏10人 15人 16人
现货供应CCS船检可吊式自扶正抛投式气胀救生筏10人 15人 16人 整套救生筏 救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备,也可作为抗洪防灾专用装备。 救生筏是用人工合成材料的现代筏船，包括金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等材料制成。 救生筏船首部设有艏缆，它是 在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个......
