共享电子烟自动售货机-共享模式的前景
概述:为了方便理解,我这里用自动售卖机、共享充电宝来对比理解。自动售卖机
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为了方便理解,我这里用自动售卖机、共享充电宝来对比理解。自动售卖机。机场、商城、旅游景点随处可见,本质上是售卖模式,收益的多少几乎取决于人流量和补货量,人流量越大,补货速度需要更需要及时,相比较实体店铺,尽管自动售卖机产品单一化,但有效节约了人工成本,一个配送员可以负责一片区域的机器补货,无人看守,但节约的成本并不会让利给消费者,同样的一瓶饮料,不会比实体店卖的便宜甚至要贵,但对消费者来说自动售卖机缩短了购物路径,一个起身扫码就能取到饮料,减少了从座位到实体店铺的距离。哪怕有些资本家不看好这个项目,认为共享充电宝项目不是一个刚需,但其实他们忽略了一点,实践证明,在某些场景、某些情况下,人们需要共享充电宝,并且真的很方便,有这一点就足够了,哪怕共享模式只能够满足部分人群、只适用于特定场景,只要企业能够盈利,还需要在意资本家或者其他企业家的看法吗?只需要关注自身用户的体验就可以了。再回过头来看共享电子烟,目前在电子烟行业市场不仅共享模式是空白,自动售卖也是空白,理论上如果在没有共享模式接入市场的前提下,做自动售卖电子烟(尚且不论注油式、烟弹式还是一次性电子烟),都会在市场前期尝到一定的甜头,因为我在之前《共享电子烟商业模式》也有提到,电子烟本身是一个低成本高利润的产品,厂家直销+自动售卖的模式,甚至都敢比价电商平台,在一些电子烟认知率比较高的城市,前期的投入可能会有很不错的反响。共享电子烟的产品部分我在《共享电子烟商业模式》有提及一些,电子烟的类型大致分三种:蒸汽雾化、烟弹加热、新型一次性,但都无法100%契合共享电子烟模式,这个不难理解,就像共享单车、共享充电宝,你也不可能说随便拎一个自行车、充电宝就能配上用吧?而且最早市面上也没有人研究充电机柜和单车扫码设备,那谁先制作出产品,自然就先掌握技术门槛,再申请专利加以保护,很大程度上是能做到市场独角兽的。
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