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高速路边坡防护网 

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1、被动环形网以落石所具有的冲击动能作为主要的设计参数，避开了结构传统设计中以荷载作为主要设计参数时所存在的冲击动荷载难以确定的问题，形成了定量设计的结构，已开发并完善了足以适应各种常见形式和规模崩塌落石的不同标准化形式。    

    2、环形被动防护网系统产品的开发和定型以大量的现场试验为基础，并由此实现了系统各构成部件的均衡标准化设计，使其能在系统设计能力范围内安全地吸收落石滑落的动能并将其转变为系统的变形能而加以消散，且这种功能的使用与落石在网上的冲击点位置无关，极大的方便了系统的设计选型和标准化结构。    

    3、环形被动防护网在设计上不但要考虑易于安装，同时还兼顾其在像悬崖这样的恶劣地形条件下能实现这种安装，即用少量的锚固和少量的开挖来实现快速简便的施工安装。钢丝绳锚杆与钢柱间连接的钢丝绳，根据其作用功能和位置的不同分为上拉锚绳、下拉锚绳、侧拉及中间加固拉锚绳，其主要作用是对整个sns防护系统起加固作用，以此使整个系统的稳定性得以确保，防止系统遭受落石冲击时发生整体倾倒，并实现残余冲击荷载终向地层的传递。    

    4、为适应建筑行业工厂化发展趋势，环形被动防护网系统部件全部实行标准化的工厂生产，现场施工除少量以锚杆安装为主的基础施工外，均为积木式的装配作业，施工安装及维修人员只需要少量常规机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。    

    5、环形被动防护网系统的结构和基础形式简单化，将两根钢柱之间的一跨设为单元并连续布置，使该系统对各种复杂地形具有极强的适应性。