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构件搬运车的结构是什么？ 

构件搬运车主要于车台后端设有把手，且于车台底部枢设有主车轮，并于车台后端底部设有辅助轮组，该辅助轮组于车台底部以枢接部枢设有枢轴，该枢轴两侧组接设有第一辅助轮，于枢轴中间对应主车轮后方组接设有第二辅助轮，且于第一辅助轮与第二辅助轮间具有一夹角，另于该枢轴与扳动片固设组接，该扳动片受扳动杆控制摆动，且该扳动杆中间位置与固设于车台的定位板枢设结合，并于扳动杆对应于定位板的一侧凸设有定位凸部，而于定位板上则对应扳动杆的定位凸部排列开设有数定位孔；藉此，即可令构件搬运车能利用单轮或双轮或三轮方式行走于地面上，以能达到依不同场地、不同使用需求调整不同使用状态。