台湾永进高效能车铣复合加工中心 

概述:台湾永进高效能车铣复合加工中心NT-2000Y 内藏式主轴设计 ▲轴皆为精密内藏式主轴设计,主轴无皮带驱动的张力与振动,并且搭配大直径轴承设计,产
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台湾永进高效能车铣复合加工中心NT-2000Y

内藏式主轴设计
▲轴皆为精密内藏式主轴设计,主轴无皮带驱动的张力与振动,并且搭配大直径轴承设计,产生强大刚性。
▲主轴配有变频恒温冷却系统有效控制主轴温升,相对主轴运转精度提高,使热变位减少且节能。
▲主轴轴承采用大直径,高精密、高转速斜角滚珠轴承搭配圆柱滚子轴承。
▲依轴承特性及加工时产生径向、轴向及合成负荷,做优化设计,适合高速精密切削及低速重力切削。
 
数控尾座设计
▲机台尾座移动经由伺服马达驱动滚珠螺杆移动。
▲在马达负载允许内推力可自由设定,在执行不同长度的工件加工时,具有可变进给速度控制功能,允许放料和顶紧设置不同速度。
头部散热设计
▲除了主轴轴套以水套循环冷却方式带走内藏式马达产生的热源,并在主轴尾端作区间热隔离与引导。
▲以散热风扇抽走回转油压缸因主轴运转产生之热量,大幅降低主轴热变形发生之可能,进而提升加工精度及质量。
 
星型刀塔,降低邻刀干涉
▲NT刀塔刀具系统有BMT65与VDI40两种可选择。
▲BMT系列提供稳固确实的刀具锁紧能力,VDI则提供刀具快速更换能力。
▲刀具可依客户需求选择。
▲刀盘采用径向刀盘,入刀方向为刀盘侧面,刀具12刻位的动力铣削能力,刀塔搭配刀座变化可具有正/副主轴供刀能力。
 
高刚性轨道设计
▲轨道采高刚性硬轨设计,特别加大硬轨宽度与厚度,经由高周波热处理并精密研磨,所以在车削与铣削中展现极高的稳定性。
 
斜背底座结构
▲采用吸震性加的米汉纳铸铁。
▲底座为高刚性斜背式结构设计,并由计算机FEM分析优化设计发展出独特底座桥跨式底板,增强铸件抗扭转之能力,并吸收机台切削之振动。
具备Y轴,可铣削平面
在X轴传动上方增加Y轴结构,足以控制刀具Y轴方向100 [±50] mm行程,以提供车削复合曲面加工,解决传统机台难以做到的键槽宽度补偿和偏心(非球面)位置加工。

 

产品型号

NT-2000Y

加工范围

 

床身最大旋径 mm

ø1000 (ø700与前门干涉) 

床鞍最大旋径 mm

ø870 (ø700与前门干涉) 

最大加工直径 mm

ø340 (EWS: ø350) 

最大加工长度 mm

580 

两顶心尖距离 mm

759 

第一工件主 轴

 

主轴至地面高度 mm

1,160 

夹头直径

8" 

主轴鼻端

A2-6 

主轴前端轴承内径

ø120 

主轴通孔直径 mm

ø77 

拉杆通孔直径 (选择) mm

ø52 (ø66) 

主轴转速 rpm

4,500 

主轴最大扭力 kgf-m

48.7 

C1轴分割精度

0.001° 

第二工件主 轴

 

夹头直径

— 

主轴鼻端

— 

主轴前端轴承内径

— 

主轴通孔直径 mm

— 

拉杆通孔直径 mm

— 

主轴转速 rpm

— 

主轴最大扭力 kgf-m

— 

C2轴分割精度

— 

行程

 

X轴行程 mm

260 

Z轴行程 mm  

580 

Y轴行程 mm

100 (±50) 

B轴行程 mm

—   

进 给

 

快速押送速度(X/Z/Y轴) m/min.

20/24/10 

快速押送速度(B轴) m/min.

切削押送速度 mm/min.

1~10,000 

马 达

 

第一工件最大主轴马达功率 kW

15 

第二工件最大主轴马达功率 kW

— 

轴向马达(X/Z/Y/B) kW

3/3/1.8/1.8   

刀塔马达 kW

1.2 

旋转刀具马达 kW

5.5 

刀塔

 

刀塔型式

径向动力刀塔 (伺服旋转,油压夹紧) 

刀塔刀具容量 (选择)

12 

外径刀柄尺寸 mm

□25 (1'') 

内径刀柄直径 mm

ø40 (ø1½") 

刀塔最大旋径 mm

ø727 (EWS: ø720)   

尾座

 

尾座轴套内孔斜度-标准

MT-4 (固定式)   

尾尾座轴套内孔斜度-选择

MT-3 (旋转式) 

尾座轴套直径 mm

ø90 

尾座行程 mm

600 

其它

 

动力源(变压器容量) kVA

40 (40)   

机器重量 kg

6,400 

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