江苏船用保温服保温救生服 

概述: ZXF-I型救生服符合SOLAS公约、IMO规范的要求,具有水密、浮力和自然保温功能,配有哨笛和救生衣灯,不需加穿救生衣。绝热型浸水保温服将衣裤连成一起,保护除脸以外的整个身体,适用于各航行船舶、石
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 ZXF-I型救生服符合SOLAS公约、IMO规范的要求,具有水密、浮力和自然保温功能,配有哨笛和救生衣灯,不需加穿救生衣。绝热型浸水保温服将衣裤连成一起,保护除脸以外的整个身体,适用于各航行船舶石油平台和其它海洋作业工程。该绝热型浸水保温服经中国船级社型式认可和检验 。该绝热型浸水保温服产品经中国船级社型式认可和检验。   SOLAS公约2004年修正案第32 条个人救生设备: 修改了第32.3 条,要求货船上为每个船员配备一件保温救生服。该条款对现有船具有追朔性。另外,对于除散货船以外,且永久航行于温暖水域的其他货船,经主管机关同意可予 以免除。2006 年7 月1 日以前建造的现有船,应于2006 年7 月1 日及以后的第一次SE 检验前,为船上每人配备一套保温救生服. 依据标准 1.1 GB9953-1999《浸水保温服》 1.2 MSC.47(66)1974年国际海上人命安全公约1996修正案及MSC.216(82) 1.3 MSC.48(66)《国际救生设备规则》及MSC.207(81)、MSC.218(82) 1.4 MSC.81(70)《经修正的救生设备试验建议》及MSC.226(82)、MSC.323(89)
江苏船用保温服保温救生服
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