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【盛湾名居】 

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惠州大亚湾对接深圳东进战略 签约揽金920亿元

（1/2）图为投资推介会上12宗项目签约

起于惠州南站的深圳市地铁14号线惠州段详细规划已批准立项并开始招标，将与深圳市地铁14号线同步建设及运营。　　今年5月，深圳开始实施“东进战略”，意为将东部地区打造成深圳发展新的增长极，推进深圳区域协调发展、粤东西北振兴发展。距深圳市中心仅58公里的惠阳区抓住深圳东进战略，成为最直接受益地。

　　近年来，该区构建十大产业园区，重点发展电子信息、装备制造、精细化工、新能源新材料、现代服务业等，积极引进深圳的科技和产业创新资源。同时调整优化了淡水、秋长、新圩等与深圳接壤片区的控制性详规，着力加强与深圳在城市规划、公共交通、产业共建等方面全方位对接。

　　此外，惠阳把实施重点片区PPP项目作为全面对标深圳、推动城市扩容提质的重要载体，在全区谋划了25个PPP项目，重点安排在与深圳、大亚湾交界区域，投资估算总额约316.46亿元。

　　据统计，2013年以来，惠阳共引进工业项目302宗，其中213宗由深圳公司投资，目前惠阳在谈的43宗项目中有27宗是深圳准备搬迁的企业。

　　中国深圳综合开发研究院副院长曲健表示，伴随着深圳智能制造业的扩张，惠阳地区是未来深圳制造的后方基地。为了对标深圳，惠阳乃至整个粤东地区应改善投资环境、让基础设施实现互联互通，并在城镇化水平的对接方面实现与深圳同城化，减少城市建设落差，为产业转移和人口挺进奠定基础。同时深圳方面也会在社会保障和服务体系上向粤东倾斜，提高粤东地区城镇化水平。

　　今天参加签约的古城特色小镇项目前期总监于航告诉记者，以客家文化为主题的古城特色小镇，综合了旅游、商业和城市多功能，占地3.1平方公里，将为东进战略和深圳与惠州的旅游文化、城市基础建设等做好大配套。（完）

全面推进“东进战略”快速建设

据分析，光只取消水官高速收费，就能有效改善水官高速各收费节点拥堵问题，直接造福龙岗、龙城、南湾、横岗、布吉等水官高速周边区域的近300万市民，降低沿线居民的出行成本。而此番水官高速、东部过境高速、清平一期和清平二期将一道进行相关政府回购工作，进一步紧密龙岗与原特区内各区域的联系，极大地促进龙岗加快特区一体化的进程，真正成为特区一体化的示范。

东进战略的快速发展加强区域间发展，而交通的便捷，是必然促进深圳东边、以及临近深圳东的大亚湾、的楼市的快速发展！ 

盛湾名居2016年末压轴巨献

谁说首置青年，不可以拥有别墅般得生活！

每颗年轻得心，心中都有一座城堡，除了星空没有谁能打扰你，城市上空得一方天地，远离喧嚣独享安静。

盛湾名居项目位于大亚湾澳头猪仔潭，总投资20000万元，项目总用地面积20622平方米，总建筑面积80877.73平方米，项目主要由住宅楼及配套的商业裙楼组成，建设内容包含2栋32层住宅楼，1栋22层住宅楼，1栋和3栋为双单元，2栋为一个单元。

盛湾名居是惠州市中豪实业有限公司开发的，商业街3994平方米，容积率：3.0，绿化率30%，总户数：579户，地下二层车库，停车位共619个，地上：92个，地下：527个，地面临时停车位：25个，局部架空，设地下一层（局部两层）地下室（主要设有配电房、发电机房、水泵房、车库等）。

《惠州大亚湾盛湾名居》
盛湾名居 是大亚湾综合体项目排头兵之一，是深惠首席“五核”商务集约体。项目集“情景主题商业、复式艺术主题酒店、LOFT商务办公、国际商务公寓、U服务住区”5大业态，专为勇敢、热情、务实、潮流、向上的 城市中坚阶层打造。任何年代怀有梦想的人们，都能在这里实现居住、商务、创业等梦想。 一高铁,三地铁,三高速,联动深惠。厦深高铁惠州南站至深圳北站仅需30分钟,深圳地铁14号线延长线段已经确定接驳惠州南站,深圳地铁16号线计划接驳大亚湾,惠州城市轨道交通6号线正在规划中。沿海高速,深汕高速,惠大高速,半小时直达深圳。自驾沿海高速至澳头出口,单程仅需6元,优享双城生活。

《惠州大亚湾盛湾名居》

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盛湾名居七大价值点

① 绝佳区域：深圳东门户之地，临近坪山，车程仅15分钟；

② 牛逼地段：地处大亚湾中心区商业中心地段，毗邻比亚迪南门30万人流商业街，万达、儿童主题乐园等大型商业聚集之地。

③ 全速交通：紧临龙海三路交通主干道，便捷公交，距离惠州南站车程约10分钟；

④ 醇熟配套：毗邻比亚迪商业街，出门既享肯德基、世纪影城、斯凯酒店、建设银行等生活配套；

⑤ 教育投资：项目旁即是学校规划用地，幼儿园至高中全优教育，投资居住双向价值；

⑥ 三大公园：舒心居家生活，项目前后双公园围绕，距离坪山全国最大的湿地公园约30分钟直达。

⑦ 社区配套：商业街、游泳池、健身广场、篮球场、羽毛球场、老年健身设施、儿童游乐设施丰富，居家首选；

《惠州大亚湾盛湾名居》
盛湾名居户型：87.5—107.5—109.5--112.68四种户型，标配两梯四户，预计价格8800---9900，并且赠送装修，拎包就住。

《惠州大亚湾盛湾名居》
盛湾名居规划理念：

　　1：项目以充分尊重自然生态环境为前提，确定了生态优先的策略。希望在考虑居住空间与自然环境的基础之上，寻求技术美、自然美和人性化的和谐统一。规划方案根据项目近、远景观环境和建筑环境，尽可能的扩大小区建筑的景观面，使小区内环境和自然环境相互交融，打造一个自然生态的居住空间。

　　布局上考虑到项目基地形状大小和位置，采用大围合的规划布局，营造住宅中心区的两个景观花园。同时针对周边景观的引入，营造景观平台效果，从而使居住者拥有静谧优雅的景观享受。在此基础上强化建筑单体布局走向同项目周围环境的相互关系，借助小区居住板块和周围景观的组合体现优美大气的城市形态。

　　2：景观设计中强调绿化形成小区有机联系，激发宜居活力，公共绿地和树木形成开放式景观中心。

《惠州大亚湾盛湾名居》
具体是哪条线路接驳大亚湾？该局在19日回复网络问政市民的疑虑时将这一信息进一步细化。市住建局回复称，根据《惠州市轨道交通规划修编》，惠州市城市轨道6号线起点位于大亚湾开发区安惠大道，途经石化大道、大亚湾大道后进入惠州南站，之后沿惠阳中心区进入深惠边界，在坑梓镇与深圳城市轨道14号线衔接。待时机成熟后惠州南站至大亚湾开发区安惠大道段城市轨道线路就将实施建设。
另外，根据深圳市轨道交通规划，除深圳市城市轨道14号线与惠州轨道衔接外，深圳市城市轨道16号线也将与惠州轨道进行衔接，该线路从龙岗区坑梓镇南部进入大亚湾开发区西区境内，建成后将方便大亚湾开发区居民出行。

盛湾名居 每颗年轻得心，心中都有一座城堡，除了星空，没有谁能打扰你，城市上空得一方天地，远离喧嚣独享安静，多维式立体交通网络，来一次说走就走得旅行，美丽海岸线穿插其中，感受大海得波澜壮阔，乔灌共举，花草相间，每一次回家都有大自然得恭迎，听风，赏月，逗孩子，树荫下下棋，花香中得龙井，水池中几只潜游得金鱼，在院子里花木丛得呵护下，三杯两盏与友人高谈阔论，享受夕阳下得一抹安逸。

盛湾名居，年末巨献，敬请期待。

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“东进”不是扶贫“C5要同城化发展”

深圳东进战略与区域协调发展研讨会召开，专家建议C 5深圳大都市圈从顶层设计上打破区域行政壁垒

“深莞惠(3+2)经济圈，可升级为C 5深圳大都市圈。”5月27日，“践行五大发展理念———深圳东进战略与区域协调发展”研讨会在深圳召开。

    C 5深圳大都市圈(C 5即C ityfive，或称大亚湾大都市圈、珠江口东岸大都市圈)，包括深圳、东莞、惠州、汕尾、河源五个城市。

南都讯 “深莞惠(3+2)经济圈，可升级为C 5深圳大都市圈。”5月27日，“践行五大发展理念———深圳东进战略与区域协调发展”研讨会在深圳召开。专家建议C5深圳大都市圈(C 5即Cityfive，或称大亚湾大都市圈、珠江口东岸大都市圈)，应创新体制机制，从顶层设计上打破区域行政壁垒，构建一体化发展体制机制。

深莞惠经济圈

深莞惠经济圈是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》确定的珠三角一体化重点区域。2014年，省政府正式批准河源、汕尾按照“3+2”模式加入深莞惠经济圈。2015年，中共中央政治局委员、省委书记胡春华到河源、汕尾调研，强调要打造“3+2”协调发展新格局，深圳要发挥龙头带动作用。

马兴瑞兼任深圳市委书记后，一年之内考察河源达三次之多。5月7日，省委副书记、市委书记马兴瑞主持召开东进战略领导小组第一次会议。会议强调，深入落实五大发展理念，立足深圳、着眼全省、胸怀全国，打造深圳发展新增长极，发挥深圳经济中心城市辐射带动作用，在更大范围内优化资源配置，进而带动深莞惠经济圈(3+2)发展，为深圳以及粤东粤北未来打开富有想象力的发展空间。

深圳“东进战略”为深莞惠(3+2)经济圈一体化发展按下了“快进键”。5月20日，河源市委常委会议再次专题研究，深圳东进·河源南融、积极融入深莞惠有关工作。河源市委书记张文要求，全力借助深莞惠经济圈(3+2)这个平台，牢牢抓住深圳东进的这一重大机遇，积极实施南融行动。

打造C5深圳大都市圈

建议建立协商沟通机制

在5月27日召开的“践行五大发展理念———深圳东进战略与区域协调发展”研讨会上，专家们建议，在深莞惠经济圈基础上，打造区域一体化的具有全球竞争力的C5深圳大都市圈(珠江口东岸大都市圈、大亚湾大都市圈)。专家认为，C5是广东深莞惠(3+2)经济圈协调发展的升级版，升级体现在C5可以是践行五大发展的示范区。同时，升级还体现在C5都市圈可以是区域一体化发展的新载体和新平台。实现C5区域内城市交通、通信等基础设施互联互通；金融、土地、产权交易等要素市场体系一体化建设；政务服务一体化标准，社会事业一体化发展，共建共享。

专家建议，C 5深圳大都市圈可以像大纽约、大东京、大伦敦都市圈看齐、发力。首先，C5深圳大都市圈应创新体制机制，从顶层设计上打破区域行政壁垒，构建一体化发展体制机制。其中，专家建议要建立协商沟通机制，政府层面，增加五市党政联席会议频次，成立理事会或者委员会，由各个市主要领导担任主持人，每年搞一次或者两次，就重大议题、重大合作进行研究、决定，加强五市政府及各部门的沟通与合作。另外，建立财力保障机制，五市共同设立由区域发展基金、社会发展基金和产业发展基金等构成的同城化发展基金，为同城化基础设施建设、区域环境治理、公共服务资源共享以及产业合作等提供引导资金。专家还建议，要加快重点项目建设，推进C5城市群同城化发展。

专家观点

东进战略不能简单理解为深圳东部四个区或者五个区的发展，一定要考虑到粤东西北的发展。深圳带动海峡西岸经济区一体的发展，是把深圳自己的东部作为向东延伸的一个支点，来向整个粤东西北，一直到福建的发展眼光。深圳在这个城市圈里处于老大的位置，要有老大哥的担当精神，要有具体的措施，来带动弟弟妹妹们一起发展。深圳不仅是深圳的深圳，也是广东的深圳、全国的深圳。作为推动全省经济发展的两大引擎，要从这个角度为全省的振兴粤东西北的战略作出自己应有的贡献。

——— 深圳市政府发展研究中心主任吴思康

深圳这些年房价上涨很快，其中有一个很重要的原因是全国金融资产快速向深圳洼地集聚，这个集聚使得包括房地产的生产要素价格快速上升。这种上升就带来几个问题，其中就包括部分深圳本地的大企业生产环节开始外迁，比如说任正非的华为，比如说到河源去的中兴。当然，深圳也可以和香港当年一样，前店后厂，把总部留在深圳，把生产制造基地转移出去。但这些东西都是属于深圳在前进当中面临的问题，有可能使得深圳步香港后尘，出现产业空心化、经济泡沫化。

——— 广东省社科院区域与企业竞争力研究中心主任丁力

深圳和河源要发挥比较优势，形成互利共赢的合作机制。只有在发挥比较优势，互利共赢的基础上，这个合作就是长期的，就是有效的，就不间断。这里有一个隐含的概念，就是要以企业作为主体，而不是政府。政府是创造条件，只有建立在利益共享、利益分享机制的基础上，这个机制就是长期的，就不会被行政力量所冲淡。这里也隐含着一个概念，就是以企业为主体来进行合作，如果仅仅是政府去合作，仅仅建立在扶贫基础上的合作就不是长期的，一定是互利的才是长期的。

——— 深圳创新发展研究院学术委员会执行主任南岭

河源要真正融入深圳这个大都市圈里，第一就是通勤。如今一到河源就塞车，通勤十分不方便，根本无法融入，深圳东进战略规划中，地铁只到惠州，要迅速打通通勤，不能指望赣深高铁，因为高铁和城轨有差别，高铁是留不住人的，它可能跨过去了，但是同城化能打通，要成为大都市区，真正成为一体就要通勤，这是很简单的一点。

——— 中国深圳综合开发研究院常务副院长郭万达

实行东进战略，思想观念要先行。从深圳方面来说，一定要破除自己的老大思想，“我很惊奇地发现深圳市的官员居然以老大自居。”上世纪90年代的时候，深圳市长郑良玉曾经深刻批评某个部门领导居然以老大自居，一碰到什么排名对自己有利的就拼命宣传，不利的就拼命说明这个排名不可靠。深圳要立足于把自己变为宜居的城市去发展，自己说自己好是胸无大志的表现，是没有底气的表现。

——— 中国购物中心产业资讯中心首席专家、广东坚基集团总裁禹来